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自动驾驶车与环境高效互动是上路前提

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  • 时间:2019-08-09 09:42:44
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深圳社会化工会工作者中有相关专业毕业的本科生、研究生,也有从工会积极分子中成长起来的职工。

(本文来源:经济日报 作者:暨南大学经济与社会发展研究院 马祥)

英国创新署是英国商务、能源与工业战略部下属的公共机构,主管科技创新;互联和自动汽车中心(CCAV)则由英国商务、能源和工业战略部与交通部共同设立,主要是“确保英国在研发和测试无人驾驶汽车领域成为世界领导者”,它们是政府负责研发工作的两个重要机构。今年6月,CCAV和英国创新署启动了一批新研究项目——将投入2500万英镑支持4个先导性研究项目;未来5年在工业界资助下提供1.5亿英镑支持研发工作。

法国国家铁路公司总裁纪尧姆·佩皮(法国《星期天报》)

“此外,车辆云计算平台能够从各种外部资源获取数据,并能实时从众多行驶的车辆中捕捉各种数据,向互联和自动汽车及时提供并精确更新的各种数据,包括高精度的地图更新信息、道路施工和拥堵状况、天气状况,以及可能影响车辆行进的其他各种问题的数据。”他说。

2019年3月21日至22日,中国外交部阿富汗事务特使邓锡军、美国阿富汗和解事务特别代表哈利勒扎德和俄罗斯总统阿富汗问题特别代表卡布洛夫在华盛顿举行三方阿富汗问题磋商,就当前阿和平进程形势交换意见,并就共同努力助阿实现和平、安全与繁荣进行讨论。三方强调尊重阿主权、独立与领土完整,尊重阿自主决定其政治、安全与经济事务的权利。

孟晓林说:“一直以来,研究工作对智能交通系统如何能更好地促进交通管理,更为安全、更有效率地使用道路这一问题的关注程度较低。”

2014年,我采写的一篇反映上海深化改革新现象的消息获得中国新闻奖一等奖。记得去北京领奖时,我非常忐忑,因为身边都是全国最优秀的新闻工作者,我是其中年纪最轻、资历最浅的之一。但我又觉得十分幸运,得益于这个时代,得益于大学毕业后一直留在这座伟大的城市,更得益于在解放日报做记者,让我们有机会见证和记录这个时代。

中转换乘方面,各地交通运输部门与铁路、民航衔接,做到与其他运输方式的接续接驳和无缝衔接。全省已落实与铁路接续接驳车辆1.1万辆、城市轨道3100班次,其中,长途客车3000辆、公共汽车3000辆、出租汽车5000辆。

2016年4月,英国创新署投入170万英镑,委托孟晓林团队和数字技术公司ControlF1等机构联合开展一项为期两年的研究——i-Motors(未来城市交通系统的智能出行)项目,以“开发出一套智能技术,帮助无人驾驶车辆之间以及它们与环境之间的相互连接和通信,降低碰撞和交通堵塞”。孟晓林介绍说:“该项目主要聚焦两个问题:一是自动驾驶车辆间的交流方式以及自动驾驶车辆与基础设施间交流方式的标准化;二是优化数据的存储和云台处理,以实现价值最大化。”

据预测,未来10年英国自动驾驶汽车产量将出现巨大增长。今年7月英国交通部在一份声明中称,“预计到2035年自动驾驶车辆销售额将达到520亿英镑”。2017年11月,英国财政大臣哈蒙德提出把发展自动驾驶汽车(英国官方文件称为“互联和自动汽车”,简称CAV)产业作为脱欧后保持经济增长的重要举措,决心使英国处于该领域的全球最前沿,并在研发、道路测试和法规修订等方面加紧布局。英国创新署(InnovateUK)则围绕“如何更安全、更有效地使用道路”部署了一系列研发项目。日前,记者就此采访了多年来一直参与这些项目的诺丁汉大学中英地理空间信息联合研究中心主任孟晓林教授。

习近平总书记在全国组织工作会议上强调,党的全面领导、党的全部工作要靠党的坚强组织体系去实现。落实习近平总书记重要讲话精神,提升新时代党的领导力,需要从党的中央组织、地方组织、基层组织三个层面着力。

孟晓林介绍说,全球导航卫星系统的卫星信号易受到高大建筑物和树木的干扰,缺乏调适力。在完全自动驾驶世界里,当众多车辆之间正在相互“交谈”,并与交通控制中心、智能城市基础设施间进行共享信息时,车辆云计算平台系统实时高效处理海量数据的能力尤为重要。“通过综合应用不同的感知传感器和卫星定位,即便在没有互联网和卫星导航受制约时,该设备也可提供亚米级定位服务,且成本较低。”

自2005年起,诺丁汉大学就开始了基于无线网络的实时动态GPS定位在道路交通上的应用,开发出一系列富有市场前景的专用设备和解决方案,自动驾驶汽车的发展为这些前瞻性研究成果的应用提供了机遇。孟晓林曾参与英国上议院有关“互联和自动汽车未来发展技术和测试环境白皮书”的撰写工作,其研究团队连续获得英国政府和欧洲空间局的项目资助。

即使电热毯绝缘合格,但是因为电热毯会毯产生电磁波,对胎儿或心律调节器有可能产生影响,有造成胎儿畸形和心率调节器失效的风险。

孟晓林教授在诺丁汉大学的学术会议上作关于自动驾驶汽车技术的报告。记者郑焕斌摄

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陆慷重申,中方高度重视中菲友好和海上生命安全,无论有关人员来自哪个国家。中方将继续本着认真负责的态度对有关事件进行调查,与菲方通过双边渠道保持沟通。为寻求妥善解决办法,中方建议双方尽快启动联合调查,就各自初步调查情况交换意见,并基于双方都认可的调查结果,通过友好协商妥善处理此事。

答:昨天(4日)我已就苏丹最新局势作了评论。我愿重申,中方一直密切关注苏丹局势发展。我们希望苏丹保持稳定,政治过渡顺利进行,国家早日走上正常发展轨道。与此同时,中方始终认为,国际社会应尊重苏丹人民自主的决定,坚持不干涉内政原则。

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车辆云计算平台将在多个城市试用

新华社新德里6月5日电(记者胡晓明)据印度媒体5日报道,印度4日在奥迪沙邦沿海的昌迪普尔基地综合试验场成功试射了一枚“布拉莫斯”反舰巡航导弹。

他表示:“实时、泛在、价廉的高精度定位、导航及感知,是无人车上路安全行驶的最基本前提。自动驾驶世界需要一些具有颠覆性、成本合算的技术的支撑,以实现车辆与交通控制中心、车辆与周围环境、车辆与其他车辆之间的高效连接与互动。自2015年以来,英国创新署开始部署相关研发项目,以逐渐弥合这种差距。”

目前,孟晓林研究团队已启动了英国创新署资助的另一项研究计划——互联和自动汽车定位性能和平台开发的综合需求评估(简称RECAPD),其目标是确定不同等级的自动驾驶车辆定位性能参数,开发一种能基于路况识别和更新的RECAPD处理引擎。同时,还开展了互联和自动汽车的公众信任度、网络安全、5G测试环境、高精度三维制图与更新等技术的研究和推广;并联合英国有关科研院所,与长安汽车、重庆勘测院等国内同行合作拟组建中英智慧移动研究院,为未来实现“买得起、跑得起”无人车安全上路提供技术、管理及法规支撑。

自动驾驶汽车安全上路的前提

2018年4月,i-Motors项目成功研发出车辆云计算(VCC)平台,包括自主研发的高精度、低成本车载导航定位通讯装置,它支持不同厂家的互联和自动汽车进行数据传输和存储。该平台还能使汽车自动报告和自我诊断各种问题,以降低汽车出现抛锚故障的机会;或者侦测道路危险状况,向附近车辆及控制中心发出警告。此外,利用上述装置和平台,研究团队在英国各种等级的道路上开展了大量测试,以全面评估互联和自动汽车所需的导航定位、无线通讯最低性能指标,为制定合理的相关标准提供参考依据。目前,ControlF1公司正将第一代原型传感器进行商业化,在诺丁汉、考文垂和谢菲尔德等市政委员会的支持下,该技术将率先在这些城市进行试用。

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