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高峰时段挤地铁时，尤其是对女性来说，这种感觉只有她们才清楚:“在地铁里，你经常被挤得双脚离地。令人尴尬的是，你周围的几个男人夹着你。”这一切都很好。如果你再次遇到“猪手”，那不仅仅是尴尬。 为了避免尴尬，两年前，深圳和广州在一些地铁上设置了“女性第一车厢”和“女性车厢”，但在高峰时段，仍有许多男性乘客涌入。红星新闻记者在深圳发现，“女性第一车厢”基本上只是名存实亡。 据红星新闻报道，9月2日，深圳市人大常委会在其官方网站上发布了《深圳经济特区文明行为促进条例(修订草案)》。条例第18条规定:“地铁可以设置优先车厢。高峰时段，优先车厢只能供残疾人、未成年人、妇女和其他有需要的人使用。对于乘坐优先车厢的其他乘客，地铁工作人员应该建议他们离开。” 这一规定自然引发了激烈的讨论，并一度被推至热门搜索。不管他们同意还是不同意，或者态度暧昧，从不同的角度来看，他们都是合理的。如果我必须表明我的态度，我更支持广东郑钧律师事务所的律师徐洪辉:国家保护老人、弱者、病人、残疾人等群体的权益，因为这些规定太笼统，许多权利已经成为一纸空文。深圳的做法值得肯定。 “女性第一马车”推出两年多后，事实给了这个想法一记响亮的耳光。面对“名存实亡”的现实，深圳仍然坚持“名存实亡”，并准备在法律法规中明确规定。这种精神值得赞扬和肯定。既然决定继续下去并解决“妇女第一马车”所面临的难题，公众和舆论需要宽容地给予时间，因为罗马不是一天建成的。 为什么“女性第一马车”只是名存实亡？在我看来，关键在于未能形成普遍的社会意识，或共识和常识。例如，“不开车就喝酒，不喝酒就开车”的概念已经深入人心，实际上已经成为许多人拒绝吃饭喝酒的正当理由。 当然，“女性第一马车”和“喝酒不开车”有很大区别。前者属于道德范畴，后者属于法律范畴，但二者的共同点属于文明范畴。正如《红星报》记者采访的王先生所说:“文明绝不是立竿见影的效果。这是微妙的，需要不断的提醒和指导。” 在这方面，广泛的宣传至关重要。它不仅需要在各种媒体上宣传，还需要在户外、地铁站和地铁等公共场所大力宣传。只要你了解人物和图片，市民就应该知道地铁上有“女性第一车厢”，男性不能进入。此外，地铁站还可以在等候列车的屏蔽门外更显眼地为“女性优先车厢”设置装饰和提示，以便男性可以有意识地避开它们。 我还有另一个建议:如果深圳有足够的决心和足够的坚定来执行“妇女优先”政策，为什么不迈出更大的一步——“优先”太温和，“排他”最合适。“女性的第一辆马车”已经成为“女性唯一的马车”。当男人看到这样的车厢时，他们就像在看“女厕所”。谁好意思钻进去？ 红星新闻签约作家黄耿毅 编辑郭宇 |
